013-9346624 (Whatsapp Only)

Cara Nak Jadi Juruterbang – Panduan Lengkap dari A hingga Z

by | Info Kerjaya | 0 comments

Cara Nak Jadi Juruterbang – Panduan Lengkap dari A hingga Z | Kerjaya sebagai juruterbang merupakan impian ramai individu, terutamanya golongan muda yang meminati dunia penerbangan dan teknologi pesawat. Ia bukan sahaja menawarkan pendapatan yang lumayan, malah menjanjikan pengalaman kerja yang mencabar dan menyeronokkan. Namun begitu, bukan mudah untuk mencapai impian ini kerana ia memerlukan kelayakan akademik yang tertentu, latihan profesional yang ketat serta komitmen yang tinggi.

Dalam artikel ini kita akan membincangkan dengan lengkap dan terperinci tentang cara nak jadi juruterbang di Malaysia – termasuk laluan pendidikan, syarat kelayakan, institusi latihan, serta kos yang terlibat.

Cara Nak Jadi Juruterbang – Panduan Lengkap dari A hingga Z

Cara Nak Jadi Juruterbang
Cara Nak Jadi Juruterbang

Pengenalan kepada Profesion Juruterbang

Juruterbang ialah individu yang mengendalikan pesawat sama ada untuk tujuan komersial, kargo, peribadi atau ketenteraan. Tugas seorang juruterbang bukan sekadar menerbangkan kapal terbang, tetapi juga memastikan keselamatan penumpang dan anak kapal, merancang laluan penerbangan, memeriksa sistem pesawat sebelum dan selepas penerbangan, serta mengendalikan situasi kecemasan jika berlaku.

Kerjaya ini memerlukan kemahiran teknikal yang tinggi, ketahanan mental yang kuat, kecekapan dalam membuat keputusan serta disiplin yang ketat terhadap prosedur keselamatan.

Syarat Asas untuk Menjadi Juruterbang

Untuk memulakan langkah dalam bidang ini, terdapat beberapa syarat asas yang perlu dipenuhi oleh calon:

  • Umur Minimum: 17 tahun ke atas untuk memulakan latihan.
  • Kelayakan Akademik: Lulus Sijil Pelajaran Malaysia (SPM) dengan minimum 5 kredit, termasuk Bahasa Melayu, Matematik, dan Sains/Fizik. Bahasa Inggeris juga sangat digalakkan.
  • Fizikal dan Kesihatan: Sihat tubuh badan, tidak rabun warna, dan mempunyai penglihatan yang baik (dengan atau tanpa cermin mata).
  • Ujian Perubatan Kelas 1 (Class 1 Medical Examination): Diperlukan untuk menjadi juruterbang komersial. Ujian ini mesti dilakukan di pusat perubatan yang diiktiraf oleh CAAM (Civil Aviation Authority of Malaysia).

3. Laluan Pendidikan dan Latihan untuk Jadi Juruterbang

Terdapat beberapa peringkat latihan yang perlu diikuti oleh seseorang yang ingin menjadi juruterbang profesional:

a) Private Pilot License (PPL)

Ini adalah lesen asas yang membolehkan seseorang menerbangkan pesawat ringan untuk tujuan persendirian, tetapi tidak boleh digunakan untuk kerja komersial. Kursus ini biasanya mengambil masa 4-6 bulan dan melibatkan latihan teori serta penerbangan praktikal.

Syarat:

  • Berumur sekurang-kurangnya 17 tahun
  • Lulus ujian perubatan Kelas 2
  • Menyelesaikan minimum 40 jam penerbangan

b) Commercial Pilot License (CPL)

Lesen ini membolehkan seseorang bekerja sebagai juruterbang dengan syarikat penerbangan. CPL memerlukan lebih banyak jam latihan penerbangan serta lulus semua modul teori dan ujian praktikal.

Syarat:

  • Memiliki PPL
  • Umur minimum 18 tahun
  • Lulus ujian perubatan Kelas 1
  • Mempunyai sekurang-kurangnya 200 jam penerbangan

c) Instrument Rating (IR)

Lesen tambahan ini memberi kebenaran kepada juruterbang untuk terbang dalam keadaan cuaca buruk menggunakan instrumen sahaja tanpa panduan visual.

d) Airline Transport Pilot License (ATPL – Frozen dan Full)

Lesen ini adalah tahap tertinggi dalam kerjaya juruterbang. Untuk memperolehnya secara penuh (unfrozen ATPL), seseorang perlu mengumpul sekurang-kurangnya 1500 jam penerbangan.

Institusi Latihan Penerbangan di Malaysia

Beberapa akademi penerbangan yang diiktiraf oleh CAAM dan terkenal di Malaysia termasuk:

  • Asia Pacific Flight Training (APFT) – Kota Bharu, Kelantan
  • HM Aerospace – Langkawi, Kedah
  • International Aero Training Academy (IATAC) – Melaka
  • Malaysia Flying Academy (MFA) – Melaka
  • CAE Kuala Lumpur – Subang (untuk latihan lanjutan dan simulator)

Pemilihan akademi yang tepat sangat penting kerana ia menentukan kualiti latihan, fasiliti dan peluang penempatan kerja selepas tamat pengajian.

Kos Menjadi Juruterbang

Menjadi juruterbang merupakan pelaburan yang besar dari segi kewangan. Kos keseluruhan untuk mendapatkan lesen CPL dengan IR biasanya dalam lingkungan RM250,000 hingga RM400,000 bergantung kepada akademi pilihan, pakej kursus dan tempoh latihan.

Kos ini meliputi:

  • Yuran pendaftaran
  • Latihan teori dan praktikal
  • Jam penerbangan
  • Ujian lesen dan yuran peperiksaan
  • Asrama dan kemudahan asas

Sesetengah pelatih mendapat pinjaman pendidikan atau tajaan daripada syarikat penerbangan seperti Malaysia Airlines, AirAsia dan lain-lain, namun peluang ini sangat kompetitif.

Peluang Kerjaya Sebagai Juruterbang

Setelah memperoleh CPL dan ATPL, seseorang boleh memohon jawatan sebagai juruterbang di syarikat penerbangan komersial, kargo, pesawat sewa khas, atau agensi kerajaan. Di Malaysia, antara syarikat penerbangan utama ialah:

  • Malaysia Airlines
  • AirAsia
  • Batik Air
  • Firefly
  • Raya Airways

Selain itu, terdapat peluang kerja sebagai jurulatih penerbangan, juruterbang pesawat korporat atau juruterbang helikopter bagi syarikat minyak dan gas.

Ringkasan Pro dan Kontra Kerjaya Sebagai Juruterbang

Kerjaya ini sangat unik dan mencabar. Berikut adalah gambaran ringkas kelebihan dan kekurangannya:

KelebihanKekurangan
Gaji yang lumayan dan menarikKos latihan sangat tinggi
Berpeluang melancong ke seluruh duniaTekanan kerja yang tinggi
Status sosial yang tinggiJadual kerja tidak menentu (syif, malam, cuti umum)
Peluang kerjaya antarabangsaTanggungjawab besar terhadap keselamatan nyawa
Pengalaman kerja yang unik dan mencabarRisiko kesihatan akibat jet lag dan perubahan zon waktu

Tip dan Nasihat untuk Bakal Juruterbang

  • Kuatkan motivasi dan minat – Latihan sebagai juruterbang memerlukan komitmen mental dan fizikal.
  • Tingkatkan kemahiran Bahasa Inggeris – Bahasa ini digunakan sepenuhnya dalam semua latihan, komunikasi radio dan dokumentasi penerbangan.
  • Lakukan kajian awal – Bandingkan akademi penerbangan, program latihan dan yuran.
  • Ambil ujian perubatan terlebih dahulu – Pastikan layak secara fizikal sebelum membuat pelaburan kewangan besar.
  • Jaga disiplin dan kesihatan diri – Dua aspek ini sangat penting dalam dunia penerbangan.

Kesimpulan

Secara keseluruhannya, cara nak jadi juruterbang memerlukan perancangan yang teliti, pelaburan masa dan wang yang besar, serta semangat yang tidak mudah luntur. Walaupun jalannya tidak mudah, ganjaran yang menanti di hujungnya sangat berbaloi bagi mereka yang benar-benar bersemangat dalam dunia penerbangan. Jika anda mempunyai minat yang mendalam terhadap langit, teknologi dan keselamatan penerbangan, maka kerjaya juruterbang mungkin adalah panggilan sebenar untuk anda.

Soalan Lazim (FAQ)

Berapa lama masa yang diambil untuk menjadi juruterbang komersial?

Biasanya antara 18 hingga 24 bulan, bergantung kepada jenis program dan kemajuan pelatih.

Adakah wajib ambil lesen PPL sebelum CPL?

Ya, PPL adalah lesen asas sebelum melangkah ke CPL.

Bolehkah saya jadi juruterbang walaupun rabun?

Boleh, selagi rabun anda boleh dibetulkan dengan cermin mata atau kanta dan tidak mengalami rabun warna.

Adakah juruterbang wanita mempunyai peluang yang sama?

Ya, syarikat penerbangan memberi peluang yang sama kepada lelaki dan wanita dalam bidang ini.

Adakah pinjaman pendidikan boleh digunakan untuk kursus juruterbang?

Ya, beberapa institusi kewangan dan badan kerajaan menawarkan pinjaman pendidikan, tetapi perlu semak dengan akademi terlebih dahulu.

Apakah beza antara juruterbang komersial dan juruterbang tentera?

Juruterbang komersial bekerja dengan syarikat penerbangan awam dan membawa penumpang atau kargo, manakala juruterbang tentera berkhidmat dengan angkatan udara dan biasanya mengendalikan pesawat ketenteraan untuk misi pertahanan atau latihan.

Adakah saya perlu pandai Matematik dan Sains untuk jadi juruterbang?

Ya, pengetahuan dalam Matematik dan Sains (terutama Fizik) penting kerana ia membantu dalam memahami konsep penerbangan dan navigasi.

Apakah peluang kerja selepas tamat latihan?

Peluang kerja bergantung kepada keadaan pasaran dan keperluan industri penerbangan. Graduan boleh memohon ke syarikat penerbangan tempatan atau luar negara, kerja sebagai juruterbang kargo, pesawat korporat atau menjadi jurulatih penerbangan.

Adakah juruterbang perlu menjalani latihan berkala selepas bekerja?

Ya, juruterbang perlu menjalani latihan ulang kaji (recurrency training), simulator dan pemeriksaan kesihatan secara berkala untuk memastikan mereka sentiasa kompeten dan layak terbang.

Adakah usia memainkan peranan dalam permohonan latihan juruterbang?

Ya, walaupun minimum umur ialah 17 tahun, kebanyakan akademi dan syarikat penerbangan lebih mengutamakan calon muda (sekitar 17–25 tahun) kerana mereka mempunyai tempoh perkhidmatan yang lebih panjang dan lebih mudah menyesuaikan diri dengan latihan intensif.

Rujukan

  1. Cara Jadi Pilot: Laluan Kerjaya & Syarat Kelayakan
  2. Lesen Kepelbagaian Juruterbang

Jom jana income sampingan dengan Shopee bersama saya. Saya akan kongsikan cara jana income dengan affiliate Shopee. Gunakan code "3TFXAP9" jika anda baru mendaftar.

Penafian: Mungkin ada segelintir gambar, artikel ataupun video yang ada di blog ini adalah bukan hak kepunyaan sendiri. Namun, saya akan berikan kredit kepada yang berhak. Jika masih timbul masalah mengenai perkara ini, anda boleh menghubungi saya disini. Semua artikel yang diterbitkan di sini adalah berdasarkan pengalaman dan juga kemahiran saya sendiri.

Jangan lupa untuk Follow saya di YouTube, Facebook, Instagram dan Twitter.

follow me

Kategori

|

Sponsored

|

Arkib Post

Iklan

0 Comments

Submit a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Pin It on Pinterest